凯迪拉克XT5车主1127公里真实用车体验

时间:2019-09-11 来源:www.dgxunda.com

  2019 汽车之家口碑

  凯迪拉克XT5?2020款 28T 四驱铂金运动版

  购买地:广东 购买日期:2019-07

  裸车购买价

  42.50万 车主油耗

  11.0L/100km 目前行驶

  1127km

  最满意

  外观霸气,内饰豪华(除了档把)喜欢前后大灯,空间间大小正合适,说大比起7座的大不了那里去,但是日常使用稳稳足够。由于本人身高184,电动调节的方向盘真的不能太舒服,相比以前的皇冠,驾驶感真的大大提升。还有中控的无线充电,真的是非常方便。9AT的变速箱,在驾驶过程中切换很柔和,不会出现顿挫感,2.0T的发动机足够日常使用还有多种驾驶模式可选。最喜欢的就是博士音响了,下载几首无损的歌曲关上玻璃真的是享受。还有木纹的内饰,真的别具一格整体看起来豪华感十足。

  最不满意

  细节做得还是不够好,木纹内饰,真皮全包,那个档把竟然可以做成深圳生产的感觉,也是醉了。刚着车的时候,会有1分钟左右热车,外面听声音还是有点大,可能车还在磨合期缘故,避震感觉偏硬

  为什么选择这款车

  家里的老头老皇冠实在开不动了,又不舍得换,趁着生日换了它。平时家里老头接送孩子上下学,换辆大的给他开开,礼拜天带小孩出去玩也不怕东西不够放。之前在x1和XT徘徊,相对而言宝马的名气真的领先凯迪拉克好多。而且宝马的操控性应该是这个级别的王者,保值率也不错,但是为什么要用三缸车,搞不懂,想来想去后面还是选择性价比高一点的XT,差不多的白菜,当然选择价格低一点,性价比高一点的车。还有一个就是真实的故事,这个车重它不是没有用处的,之前在路口见到一个交通事故,A车撞了B车接近70的时速,B车日产车差点把发动车撞出来,A车就凹进去一点而已,这A车就是SRX这让我对这个牌子刮目相看.一句话概括,选择XT始于质量,选于价格,忠于颜值,爱于内饰。

  空间 (5分,满分5分)

  空间真的比我们家老皇冠大不知道多少,后排放两个儿童座椅,稳稳的,如果不放儿童座椅,坐五个成年人也不会太拥挤。后排放倒的话,躺着睡觉也是蛮舒服

  后排不算大,也不算拥挤

  后备箱还是蛮大

  动力 (5分,满分5分)

  177跟350的数据注定不平凡,跟之前的自吸真的天壤之别,之前一脚下去肉肉的,现在一脚油门,动力足足的,还有推背感。真如那句俗语,开惯了涡轮,再让你开自吸你会不习惯。

  操控 (5分,满分5分)

  开起来,方向盘轻,手感很好,也灵活没有虚位可说。可能车子比较重的缘故,高速开起来很稳,四驱开起来上坡真的是非常优秀。

  油耗 (4分,满分5分)

  高速7-8个,平时11-12个,市区13个左右。现在炎热夏天,空调都是没断过的,不知道冬天油耗会不会低一点?跟之前皇冠,一对比是差别明显,美系车都是高动力,油耗比其他车高也是情理之中,毕竟动力摆在那里。鱼和熊掌,我选择动力。

  舒适性 (5分,满分5分)

  座椅舒适,方向盘轻盈,9AT的变速箱开起来还是很安逸的。关上窗,打开音乐,博士音响出来的人声基本听不见外面的噪音。

  外观 (4分,满分5分)

  大灯,能让你在几百米之内分辨这是什么车。除了奥迪之外,真心喜欢这泪眼大灯,外观也非常漂亮,可能个人审美原因,我觉得旧款的进气更霸气一点。有点想去换了中网,改成运动版的。

  独一无二

  非常喜欢这大灯,霸气又个性

  还是旧款的进气好看,要不就是运动版的中网

  内饰 (5分,满分5分)

  木纹的内饰,个人非常喜欢,中控看起来科技感十足,手能摸到的基本用皮包裹,豪华感十足。流媒体后视镜非常实用,中控屏幕可能在现在大屏时代,显得小气了一点,但是旁边的触控按键加分不少。

  内饰简单豪华

  博士音响在木纹装饰下,看起来更高级

  扶手放下来,安逸

  ☆ 氛围灯:

  喜欢这个门槛灯,简单又帅气,每次开门都要能让人眼前一亮,尤其在黑暗的停车场

  简单帅气

  内饰材质:

  木纹的装饰条真的别具一格,可能个人比较喜欢,每次上车都要摸一下木条

  

  性价比 (5分,满分5分)

  性价比可能是现在这么多车算比较高的车了,在现在很多车型烂大街的情况下,一辆XT真是人群焦点.外观霸气,虽然说进气是没有运动版的好看,但是那双大灯非常NICE。内饰豪华感十足,真皮座椅,木纹的装饰,都显的豪华。虽然有不足之处,那个掉档次的档把。性能来说,动力十足操控也舒适当然跟宝马对比可能还有差了点,但是不输于其他车,毕竟人家就是研究操控的。总体来说,三个要求颜值,内饰,还有操控都能达到预期,在这里再提一个小要求,希望价格不要降得太快。

  

  

  

  

  

  

  凯迪拉克XT5?2020款 28T 四驱铂金运动版

  购买地:广东 购买日期:2019-07

  裸车购买价

  42.50万 车主油耗

  11.0L/100km 目前行驶

  1127km

  最满意

  外观霸气,内饰豪华(除了档把)喜欢前后大灯,空间间大小正合适,说大比起7座的大不了那里去,但是日常使用稳稳足够。由于本人身高184,电动调节的方向盘真的不能太舒服,相比以前的皇冠,驾驶感真的大大提升。还有中控的无线充电,真的是非常方便。9AT的变速箱,在驾驶过程中切换很柔和,不会出现顿挫感,2.0T的发动机足够日常使用还有多种驾驶模式可选。最喜欢的就是博士音响了,下载几首无损的歌曲关上玻璃真的是享受。还有木纹的内饰,真的别具一格整体看起来豪华感十足。

  最不满意

  细节做得还是不够好,木纹内饰,真皮全包,那个档把竟然可以做成深圳生产的感觉,也是醉了。刚着车的时候,会有1分钟左右热车,外面听声音还是有点大,可能车还在磨合期缘故,避震感觉偏硬

  为什么选择这款车

  家里的老头老皇冠实在开不动了,又不舍得换,趁着生日换了它。平时家里老头接送孩子上下学,换辆大的给他开开,礼拜天带小孩出去玩也不怕东西不够放。之前在x1和XT徘徊,相对而言宝马的名气真的领先凯迪拉克好多。而且宝马的操控性应该是这个级别的王者,保值率也不错,但是为什么要用三缸车,搞不懂,想来想去后面还是选择性价比高一点的XT,差不多的白菜,当然选择价格低一点,性价比高一点的车。还有一个就是真实的故事,这个车重它不是没有用处的,之前在路口见到一个交通事故,A车撞了B车接近70的时速,B车日产车差点把发动车撞出来,A车就凹进去一点而已,这A车就是SRX这让我对这个牌子刮目相看.一句话概括,选择XT始于质量,选于价格,忠于颜值,爱于内饰。

  空间 (5分,满分5分)

  空间真的比我们家老皇冠大不知道多少,后排放两个儿童座椅,稳稳的,如果不放儿童座椅,坐五个成年人也不会太拥挤。后排放倒的话,躺着睡觉也是蛮舒服

  后排不算大,也不算拥挤

  后备箱还是蛮大

  动力 (5分,满分5分)

  177跟350的数据注定不平凡,跟之前的自吸真的天壤之别,之前一脚下去肉肉的,现在一脚油门,动力足足的,还有推背感。真如那句俗语,开惯了涡轮,再让你开自吸你会不习惯。

  操控 (5分,满分5分)

  开起来,方向盘轻,手感很好,也灵活没有虚位可说。可能车子比较重的缘故,高速开起来很稳,四驱开起来上坡真的是非常优秀。

  油耗 (4分,满分5分)

  高速7-8个,平时11-12个,市区13个左右。现在炎热夏天,空调都是没断过的,不知道冬天油耗会不会低一点?跟之前皇冠,一对比是差别明显,美系车都是高动力,油耗比其他车高也是情理之中,毕竟动力摆在那里。鱼和熊掌,我选择动力。

  舒适性 (5分,满分5分)

  座椅舒适,方向盘轻盈,9AT的变速箱开起来还是很安逸的。关上窗,打开音乐,博士音响出来的人声基本听不见外面的噪音。

  外观 (4分,满分5分)

  大灯,能让你在几百米之内分辨这是什么车。除了奥迪之外,真心喜欢这泪眼大灯,外观也非常漂亮,可能个人审美原因,我觉得旧款的进气更霸气一点。有点想去换了中网,改成运动版的。

  独一无二

  非常喜欢这大灯,霸气又个性

  还是旧款的进气好看,要不就是运动版的中网

  内饰 (5分,满分5分)

  木纹的内饰,个人非常喜欢,中控看起来科技感十足,手能摸到的基本用皮包裹,豪华感十足。流媒体后视镜非常实用,中控屏幕可能在现在大屏时代,显得小气了一点,但是旁边的触控按键加分不少。

  内饰简单豪华

  博士音响在木纹装饰下,看起来更高级

  扶手放下来,安逸

  ☆ 氛围灯:

  喜欢这个门槛灯,简单又帅气,每次开门都要能让人眼前一亮,尤其在黑暗的停车场

  简单帅气

  内饰材质:

  木纹的装饰条真的别具一格,可能个人比较喜欢,每次上车都要摸一下木条

  

  性价比 (5分,满分5分)

  性价比可能是现在这么多车算比较高的车了,在现在很多车型烂大街的情况下,一辆XT真是人群焦点.外观霸气,虽然说进气是没有运动版的好看,但是那双大灯非常NICE。内饰豪华感十足,真皮座椅,木纹的装饰,都显的豪华。虽然有不足之处,那个掉档次的档把。性能来说,动力十足操控也舒适当然跟宝马对比可能还有差了点,但是不输于其他车,毕竟人家就是研究操控的。总体来说,三个要求颜值,内饰,还有操控都能达到预期,在这里再提一个小要求,希望价格不要降得太快。