考电动车驾照费用被曝光,旧国标电车车主崩溃,还是不考了!

时间:2019-08-20 来源:www.dgxunda.com

  原创冰冰评车2019.7.2我要分享

  考电动车驾照费用被曝光,旧国标电车车主崩溃,还是不考了!

  面对日益拥堵的交通环境开车现在已经变成了“一种煎熬”,我们也都知道,当下道路中行车是经常能够遇到大堵车的,并且除了堵车之外还有停车难的问题困扰的很多车主都不愿意在去选择开车出行,所以电动车就成为了大多数车主的“首选”,毕竟电车是有“特权”的,不受交规限制不说,还不会出现堵车的状况,最重要的是“360°3D立体环绕天窗”更是能带给电动车驾驶人质的享受。

  

  然而,从新标电车准则开始实施的时候,骑着电车出行就变成了一个麻烦事,由于很多的限制致使广大市民不能“好好驾驶”电动车,包括12岁以上的人不能坐到后座上,行驶里程和行驶速度大打折扣,原本出行非常便利的电动车就已经成为了一个“累赘”,就在前不久关于考取电车驾照的费用也被曝光了出来,很多旧标电动车车主都崩溃了,直呼不考了,还是换新标电车去吧。

  

  我们也都知道,现在关于新标电动车有两个标准,一种就是比较常见的电车,需要有脚蹬、车速不能超过25km/h、车身质量在55kg之下,还有一种就是“电摩”,这种是需要上正常的机动车牌照的,并且还要买保险,走机动车道,最为重要的是需要有驾照,而想要驾驶“电摩”则是需要有F照才行,如果“电摩”速度高于50km/h的话是需要有E照的,有了E照自然也就不用考取F照了,然而最近一些地方却曝光了关于电动车驾照考取的费用标准。

  

  我们从中可以很直观的看出,考取电车驾照的总费用一共是335元,其中包含一百的培训费,二百二十万的考试费,以及10元的驾照工本费,总体看起来还是有些贵的,并且因此引发了很多考取电车驾驶证者的不满,除了费用之外,还有一些比较繁琐的考试内容,既有非常多的理论知识又有非常严格的路考,虽说是驾驶电车简单很多,但是也需要我们耗费很多的时间的,很多人本来就已经忙的“团团转”了,更不要说什么去专门花时间去考取这个驾照了,对此很多旧标电车车主都表示崩溃,并声称还是不考了,换新标电车吧。

  

  其实,这套对于电动车的划分是很合理的,根本速度的不同,行驶里程的不同等等把电车划分出非常明确的属性,这样一来,特别是对于持有驾照开“电摩”的电车车主来说,交规便对他有利约束力,很大程度上减少了“乱闯乱开”的行为,对于汽车车主来说也就公平了很多,不过这里 有一个“BUG”,“电摩”上路需要在机动车道上行驶,这样一来就会使得原本就比较紧张的机动车道变的更加的紧张,估计真的要是实施起来,有汽车车主“哭的”。你们看呢?

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  考电动车驾照费用被曝光,旧国标电车车主崩溃,还是不考了!

  面对日益拥堵的交通环境开车现在已经变成了“一种煎熬”,我们也都知道,当下道路中行车是经常能够遇到大堵车的,并且除了堵车之外还有停车难的问题困扰的很多车主都不愿意在去选择开车出行,所以电动车就成为了大多数车主的“首选”,毕竟电车是有“特权”的,不受交规限制不说,还不会出现堵车的状况,最重要的是“360°3D立体环绕天窗”更是能带给电动车驾驶人质的享受。

  

  然而,从新标电车准则开始实施的时候,骑着电车出行就变成了一个麻烦事,由于很多的限制致使广大市民不能“好好驾驶”电动车,包括12岁以上的人不能坐到后座上,行驶里程和行驶速度大打折扣,原本出行非常便利的电动车就已经成为了一个“累赘”,就在前不久关于考取电车驾照的费用也被曝光了出来,很多旧标电动车车主都崩溃了,直呼不考了,还是换新标电车去吧。

  

  我们也都知道,现在关于新标电动车有两个标准,一种就是比较常见的电车,需要有脚蹬、车速不能超过25km/h、车身质量在55kg之下,还有一种就是“电摩”,这种是需要上正常的机动车牌照的,并且还要买保险,走机动车道,最为重要的是需要有驾照,而想要驾驶“电摩”则是需要有F照才行,如果“电摩”速度高于50km/h的话是需要有E照的,有了E照自然也就不用考取F照了,然而最近一些地方却曝光了关于电动车驾照考取的费用标准。

  

  我们从中可以很直观的看出,考取电车驾照的总费用一共是335元,其中包含一百的培训费,二百二十万的考试费,以及10元的驾照工本费,总体看起来还是有些贵的,并且因此引发了很多考取电车驾驶证者的不满,除了费用之外,还有一些比较繁琐的考试内容,既有非常多的理论知识又有非常严格的路考,虽说是驾驶电车简单很多,但是也需要我们耗费很多的时间的,很多人本来就已经忙的“团团转”了,更不要说什么去专门花时间去考取这个驾照了,对此很多旧标电车车主都表示崩溃,并声称还是不考了,换新标电车吧。

  

  其实,这套对于电动车的划分是很合理的,根本速度的不同,行驶里程的不同等等把电车划分出非常明确的属性,这样一来,特别是对于持有驾照开“电摩”的电车车主来说,交规便对他有利约束力,很大程度上减少了“乱闯乱开”的行为,对于汽车车主来说也就公平了很多,不过这里 有一个“BUG”,“电摩”上路需要在机动车道上行驶,这样一来就会使得原本就比较紧张的机动车道变的更加的紧张,估计真的要是实施起来,有汽车车主“哭的”。你们看呢?

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